远东电缆三核驱动新能源车“能量流”布局

国产新能源车口碑指数破纪录、老牌车企加速电动化转型……近期新能源汽车市场热度空前，竞争加剧，但用户对充电续航、智能响应技术仍有焦虑。远东电缆以多项核心技术构建起涵盖充电基础设施、车内高压动力系统及智能网联的完整解决方案，直击痛点，提升用户体验。

充电5分钟，续航600公里！液冷大功率充电桩电缆是关键

兆瓦级超充引发广泛关注，然而要实现极致快充体验，充电桩的“最后一米”连接至关重要。普通电缆在承载500A甚至更高电流时，往往变得粗壮笨重，散热困难，用户体验大打折扣。

远东电缆自主研发的液冷大功率充电桩电缆，如同为充电系统植入“静默高效的冷却引擎”。在液冷循环系统的助力下，电缆直径大幅缩减，重量显著减轻，用户单手即可轻松操作充电枪，告别了以往“哑铃式”的笨重体验。即使在超过1500kW乃至更高功率下持续工作，电缆温度依然稳定可控，安全可靠。这项技术大幅度提升了电动汽车和电动卡车的充电效率，给用户带来更好的使用体验。

续航焦虑的另一面：车内轻量化与高效能量传输

传统车企正加速电动化转型，续航里程与成本控制成为核心战场。在车内高压线束领域，远东电缆创新推出的高性能铝排线束解决方案，正悄然改变整车“能量流”的格局。

相比传统铜线束，铝排具有重量轻、散热快、成本低的优势，同时在空间布置及工艺自动化优势具有先进性。远东通过独特的导体配方创新、先进的折弯工艺及防护技术，确保铝排线束在减重40%、降本30%的同时，拥有媲美铜导体的导电效率、机械强度和长期可靠性。它们大功率充电效率提升2倍，如同车辆的“轻量化血管”，高效传输电能至电池、电机及各类高压部件，显著降低整车能耗，延长续航里程。对车企而言，这不仅是技术升级，更是在激烈的价格战中优化成本结构的利器。

车载以太网线正成为下一代智能汽车的“神经网络”

远东专为汽车电子系统设计的高速线缆，支持 100 Mbps 至 10 Gbps 的传输速率（如 BroadR-Reach 标准可达 1Gbps），远超传统 CAN 总线（1 Mbps）或 FlexRay（10 Mbps）数十至数百倍，充分满足 ADAS（高级驾驶辅助系统）、车载信息娱乐、自动驾驶等大带宽需求，显著提升实时数据处理能力。

其核心优势同样体现在轻量化上：采用细径线材结合轻质屏蔽层（如铝箔或编织屏蔽），线束重量较传统方案可降低 30%~50%，进一步优化整车布局与电能效率。此外，通过单对线替代多线束，还能减少连接器数量，简化布线结构。车载以太网线正推动汽车电子电气架构（E/E架构）向域集中化方向加速演进。

每一次高效充电的顺畅体验，背后是液冷电缆的“举重若轻”；每一公里续航的扎实提升，离不开轻量化线束的“减负增效”；而每一次智能指令的精准响应，则依托于高速数据网络的“神经传导”。

当头部新能源车企在台前引领风潮，远东电缆在幕后以40年的深耕厚植和技术创新，默默支撑着每一次高效充电、续航突破与智能升级。