兆瓦级充电推动新能源重卡新发展

在政策与市场的多重驱动下，新能源重卡效率持续高速增长。据统计，2025年1-3月新能源重卡共销售30476辆，同比增长175.18％。新能源重卡在短途运输中的优势为其发展打下了坚实基础。面对重载需求大、运输路线长等现实需求，长续航新能源重卡也得以扩大规模，进一步推动新能源重卡持续高速增长。

但是电池续航短、充电速度慢、补能设施不完善等问题，依旧是制约新能源重卡市场进一步扩大的重要因素。

01“大电池”+兆瓦充电，解决新能源重卡充电现存问题？

电池核心技术突破，高能量密度、长寿命、高安全性的动力电池发展迅速，伴随电池原材料成本的大幅度下降，动力电池的生产成本也随之降低。面对重载需求大、长线路运输等需求，三一、一汽等车企也相继推出长续航车型。

行业内多家企业都宣布推出兆瓦级产品，这场围绕兆瓦级充电的竞赛即将开始。

“大电池”车型的面市，兆瓦级充电产品成为新能源重卡充电市场的“香饽饽”，新能源重卡充电电池续航短、速度慢等痛点已经被解决了？

02科技追求VS现实落地
在我们纷纷庆祝兆瓦级充电技术成为可能，重卡补能时间急速缩短时，却忽视了重卡在实际充电中关键问题。

当前，重卡超充接口标准尚未统一，可支持超充的重卡购车成本高市面占比较少。主流充电重卡需求功率在400kW左右，而兆瓦闪充的单枪功率就可达1000kW。

新能源重卡充电的环境多为高海拔、高粉尘、高温高湿等环境，对于充电桩的环境适应性和可维护性要求极高。在这种恶劣且僻远的环境下，导致充电桩厂商的维修效率不是很高。

单桩充电

成本低；

施工简单；

单桩故障不影响其他设备运行；

兆瓦级群充

最大化利用电力资源；

智能调度减少等待时间；

03领充新能源重卡充电解决方案
领充通过根据新能源重卡的电池电量配套了不同的大功率充电场景方案，为重卡充电提供全面的解决方案。

(领充实际案例）

01场景一

新能源重卡电池电量350kWh和433kWh

采用领充自研320kW或400kW一体式直流充电机，双枪500/600A，可覆盖90％充电场景。

02场景二

新能源重卡电池电量500kWh以上场景

领充最新自研640kW一体式直流充电机，支持双枪800A及4枪1000A，兼容市面上全部大电流协议；产品使用领充自研全灌胶模块，可以应对各种恶劣环境；支持超充演进，后续可增加液冷源，更换枪线，升级至液冷单枪800A。

03场景3

超充、快充不同充电车型集中式充电场景

960kW~2MW主机+快充终端+超充终端，双枪800/1200A支持主柜并联，场站级功率共享。

04领充新能源重卡充电解决方案优势

1、全场景覆盖

超高功率适配：

功率支持240kW至兆瓦级，双枪电流500A、600A、800A以及1200A，完美适配电量（282kWh、350kWh.423kWh、600kWh及以上）车型。

核心部件自研：

30kW、40kW充电模块，充电控制单元CCU，技术自主可控。

2、智造品质

产能保障：

四大制造工厂，4万+平方米生产面积，30余条生产线，6余条全自动化生产线，直流产品年产能3万套。

质量保障：

生产实行车规级品控体系，100％出厂测试，8年产品设计寿命。

高标准工艺：

全灌胶充电模块，超声波焊接枪线，降低故障率

3、全域护航

全国网格化服务：

23个售后服务网点，100％覆盖全国，7星级服务等级，三级联动技术支持体系。

终生制支持与托管式服务：

灵活的延保套餐，持续备件供应，平价维修服务，模块终身质保服务。

未来，领充将会继续深耕新能源重卡市场，发掘新能源重卡客户需求，为新能源重卡市场提供高品质产品，一站式充电解决方案。