北京密云发布新能源重卡充电站规范建设方案：到2030年服务重卡5000辆，车桩比8:1

10月12日，北京市人民政府发布关于《密云区新能源重卡充电站规范建设管理工作方案》征求意见的公告发布，面向社会公开征求意见。

规划目标：2030年服务5000辆，车桩比8:1

方案指出，参照《推动新能源重卡规模化应用实施方案》提出的到2030年京津冀地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%的目标，结合密云区新能源重卡保有量及货运量增长趋势测算，预计2030年底密云区服务新能源重卡规模将达5000辆。

密云区作为京郊物流通道的重要补能节点，对补能效率要求较高，车桩比建议按8:1设置。

密云区“十五五”时期新能源重卡充电桩建设年度目标：

截至2026年8月，密云区已建成16座新能源重卡充换电站、137个充电桩，总装机容量41,900千伏安。按2030年5000辆服务规模、8:1车桩比测算，充电设施建设仍有较大缺口。

分两阶段推进：试点先行期+重点拓展期

第一阶段：试点先行期（2026年）

在101国道干线、交通枢纽及高速公路关键节点等区域，结合土地性质、资源优势等条件，选定重点地块作为规范化项目试点，引进优质企业进行投资建设。

试点充电站须满足四项必备要求：

场站环境：整体环境整洁美观，停车线及行车引导标志清晰，不同功能分区划分明确，配套绿化景观

充电桩配置：不少于10台新能源重卡充电桩，同步配套供配电系统

用地面积：不小于20,000平方米，场内设置充足停车泊位

配套服务：配备休息室、餐饮区、卫生间等相应配套服务设施

此外，鼓励试点充电站满足多场景补能需求，集充电、换电、送电等多种补能方式于一体；鼓励配套安装光伏发电设备，实现清洁能源就地消纳。

第二阶段：重点拓展期（2027年—2030年）

依托主要交通干线，在101国道、密三路等沿线乡镇规划新增充电点位，填补区域补能空白，构建 “干线贯通、乡镇覆盖” 的新能源重卡补能网络格局。鼓励新建项目按需配备餐饮区、休息区等配套服务设施，实现 “绿色补能+便民服务+就业增收” 的综合效益。

建设要求：按照配置不少于10台充电桩的重卡充电站为主、少于10台充电桩的重卡充电站为辅的建设模式推进。

公告原文如下：

来源：北京市人民政府