| 新能源汽车资讯

由电动汽车安全谈起 辟谣太原比亚迪车主系心脏病猝死非电死

来源:国际新能源汽车网

作者:朱丹

时间:2016-04-25

4月23日凌晨,有网友爆料称,在太原南站,一名驾驶新出租车的的哥在放下乘客后,被自己的车电死。一时间,各大网站掀起轩然大波,大家无不对电动车安全“谈虎色变”。

对于网友的爆料,国际新能源汽车网记者也一直是将信将疑,后辗转联系到太原市客运办及相关医院,据了解,这位司机是由于长时间驾车,导致心脏病而猝死的!并不是网友所传的电死。

QQ图片20160425110317

国际新能源汽车网记者截自北京青年报官方微博

也希望大家不要以讹传讹,

不要让谣言蒙蔽我们的双眼!

电动车使用注意事项

近年来,电动车发展走势一片大好,新型能源作为汽车界的新生事物,有认可的同时,也有很多质疑的声音。对于每一个车主来说,最关心也最担心的,无疑是电动车的安全问题,“用电的车不会‘擦枪走火’吗?”“雷雨天电动车行驶会成‘移动的避雷针’吗?“等等担忧,让每一桩电动车安全事故,都足以“一石激起千层浪”。那么电动车在使用过程中,应注意哪些方面呢?

1、电动车的行驶里程由所用铅酸蓄电池决定,24V12Ah电池的一般行驶里程为25km-30km,可满足每天上下班距离20km以内的用户需要,20km以上的用户请选择36V12Ah电池组。

2、电动车完全依靠电力行驶时的最大时速小于20km,应在自行车车道行驶,保证安全。

3、电动自行车加速较快,为保证你的安全,请在骑行稳定后再启动电机,以避免你在车流中手忙脚乱,切忌原地启动。

4、电池完全放电时,充满电需3~5小时,多充几小时对电池更好,请务必选择优质充电器。

5、电动自行车的加速手把有时不能回位,请养成加速完成后即将手把推回的好习惯。

6、刹车时,车时电机会继续向前冲;但一旦将刹车放开,如果这时加速手把还在加速位置,电机将立即得到电流前进,如果不希望这种现象发生,请养成加速完成加速完成后即将手把推回的好习惯。

[pagebreak]

7、每次使用电动自行车之前,应检查轮胎气压是否充足,车把转向是否可靠,刹车是否灵活有效,电池箱的电气插座、插头是否松动、电池箱是否锁好。

8、电动自行车不适合在凹凸不平的陡峭的路面行驶,如遇这种路面,请下车推行。

9、冬天骑行时,请尽量采用全程脚蹬助力,这样既可使您的身体得到锻炼,不让您的腿脚部位受冻,又有利于延长电池的使用寿命(因为低温使电池组的容量下降,相同骑行距离,放电深度加大)。

10、电动车的设计载重为100公斤,所以请勿带人和带太重的物体。

11、电动车虽然有良好的防雨性能,仍请避免直接日晒和雨淋。

12、电动车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准,保证安全。

13、遇紧急故障时(如刹车失灵),应设法迅速下车,并将车辆放倒。

14、电动车所用铅酸蓄电池属消耗品,其寿命只有1~2年,寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系,一般来说,要注意如下几点:

①电池每次使用的放电深度越小,电池的使用寿命越长,所以不管使用多大容量的电池组,用户都应养成随充的良好习惯。

②电池需长时间放置时必须先充足电并定期补充电量,一般每1~3个月补充一次。

三大电流放电对电池有一定的损害,所以在起步和上坡时,请用脚蹬加以助力。

加强电动车安保壁垒需要各界的支持

 

因此,国际新能源汽车网记者认为,国家和车企应考虑出台一些政策,为电动车主提供更全面的保护。比如,国家把标准做得再严格一些,督促企业提升安全性。

保险公司能否推出对电动汽车量身定做的保险,比如起火险、电池险等,给消费者足够的赔偿。

车企能否为电动汽车定期检查保养,检查电池、电控系统的质量,做到随时消除隐患?目前,主流新能源车企已经为电动车和电池提供了长达十年或15万公里的保养。但能否把定期保养做的再细致一些?防患于未然。

在一些新能源车企,电动大巴的动力电池监控可以随时展示在总控平台上,有专门人员负责监控车辆运行状况。未来,电动汽车大规模普及,每一辆电动轿车的电力系统能否也随时得到监控?

国际新能源汽车网记者建议,在选购电动汽车时,还是选择技术积累多、车型销量好的品牌吧,毕竟,实践是检验电动汽车好坏的唯一标准。

另在本文的最后,国际新能源汽车网记者还想要呼吁:

急性症状发生后即刻或者一小时内发生的意外死亡称为猝死,其中50%的病例没有先兆病征。猝死主要因素是器质性心脏病等,此外自主神经张力变化,如过度疲劳、情绪激动等也可能导致发病。出租车司机工作强度大,如果突然出现胸闷、气短、头晕目眩就应该引起注意,呼吁广大出租车司机定期到医院体检。夏季天气炎热,出租车司机应该经常下车适当地活动一下身体,防止过度疲劳工作。
 

说来说去,广大车主是电动汽车的最后“消费者”,承担着电动汽车安全性方面的各种潜在风险。尤其是现在,各大城市都纷纷限购限行,但对电动汽车网开一面,不限购不限行给补贴,把很多消费潜力引流到电动汽车市场。推广数量越多发生危险的几率也越高。

特别声明

国际充换电网声明:本文仅代表作者本人观点,与国际充换电网无关,文章内容仅供参考。凡注明“来源:国际充换电网”的所有作品,版权均属于国际充换电网,转载时请署名来源。

本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。

微信 朋友圈

相关推荐

更多充换电信息推荐 >

图片正在生成中...

关闭

    退款类型:

    01.支付成功截图 *

  • 上传截图,有助于商家更好的处理售后问题(请上传jpg格式截图)

    02.付款后文章内容截图 *

  • 上传截图,有助于商家更好的处理售后问题(请上传jpg格式截图)

    03.商户单号 *

    04.问题描述

返回