万座换电站 + 神行超充，宁德时代第二代神行超充电池发布！

2023年宁德时代首发神行超充电池，开启了全民超充时代。

2024年4月21日，宁德时代超级科技日活动中，宁德时代发布第二代神行超充电池。

宁德时代第二代神行电池的发布再次刷新全球超充性能上限，创造超充倍率新纪录。

充电5分钟续航 520km

据介绍，这是一款全球首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂电池。

该电池采用全新一代超晶石墨，SEI再生增强电解液，采用了均衡电子流、碳包覆纳米超导等技术，可实现30秒充电行使75km，还能做到充电5分钟续航 520km。其峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的无感补能。

同时，宁德时代第二代神行超充电池在低温环境下仍能保持优秀的充电速度，在-10℃环境下，15 分钟内即可从5％充电至 80%，比当前行业最高充电水平提升了100%！

除了低温充电，第二代神行电池还可以提供全温域、全soc的强劲动力，在亏电状态下，比如说20％，依然具备830KW的速充功率，在零下10度低温亏电的严苛环境中也可以轻松满足百公里加速的动力需求。除了这款超充电池，宁德时代还发布了钠新电池和骁遥双核电池。

钠新电池包含两类产品，分别是钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域适配，重新定义了电池的极限温域。其中，钠新乘用车电池可在零下40℃的环境下，仍能保持90%的可用电量。在仅剩10%SOC（剩余电量）的极端状态下，钠新乘用车电池仍可做到零下40℃整车动力基本不衰减，真正做到极寒如常温。

“钠新”品牌首款产品——24V重卡启驻一体蓄电池也同时发布，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%。同时钠新重卡蓄电池具有全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年可启动的优势，相比铅酸蓄电池而言更高效、环保、经济，推动商用车进入“天下无铅，车电同寿”新时代。

宁德时代发布“骁遥双核电池”，该电池体系搭载宁德时代全新的双核架构和自生成负极技术，双核架构，意味着电池包拥有两个强大的“独立能量区”，具备高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核、热管理双核等五大双核功能，提升了智能驾驶系统的稳定性和可靠性。

其中“自生成负极技术”则是原子层级的颠覆性突破，可让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。宁德时代钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池，打破了资源边界，夯实了新能源的基础；骁遥双核电池开创了跨化学体系的全新设计，打破单一路线的技术边界，满足用户的定制化需求。

宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%

4月14日晚，宁德时代公布2025年第一季度财报。

报告期内，公司实现营业收入847亿元人民币，归母净利润139.6亿元人民币，同比增长32.9%；综合毛利率为24.4%，实现同环比增长；研发投入超过48亿元人民币；经营性现金流达328.7亿元人民币。

根据SNE Research统计的数据显示，2025年前两个月，宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%，其中公司欧洲市占率为43%。

宁德时代与中国石化合作将建设500座换电站

4月初，宁德时代与中国石化在北京签署合作框架协议。

根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。

宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，在电池技术与换电系统研发方面处于领先地位。

而中国石化目前已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超万座，全渠道用户超3亿，日均服务客户2000万人次，庞大的网络和客户基础，为换电站的快速布局和运营提供了有力保障。

作为传统能源巨头与新能源领军企业，中国石化与宁德时代将联合推动电力与能源标准化建设，携手打造全国性综合能源基础设施。

写在最后

宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%，此次，超级科技日重磅发布的三款动力电池产品，加速了新能源全场景产业化，同时也将加快固态电池等前沿技术的应用进程。

与中石化合作长期目标是扩展至10000座换电站，第二代神行超充电池完美适配市面上的兆瓦级充电桩。

宁德时代此次发布的新品，意味着将动力电池从“参数推动”带入到“需求引领”阶段。

宁德时代在科技边界上不断探索与突破，开启新能源行业的多核时代。