广东深圳前海港腾互联重卡充电站（一期）正式投运

10月8日，深圳港腾互联科技有限公司（以下简称“港腾互联”）前海重卡充电站（一期）正式投运。该站位于前海合作区妈湾片区、月亮湾大道西北侧公共货运停车场内，由港腾互联与深圳市前海产业发展集团有限公司（以下简称“前海产发”）合作建成，配置10台重卡专用充电桩，含兆瓦超充及欧标车专用充电设施，理论单日最大服务能力超过200车次。

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完善配套，前海片区重卡补能网络持续织密

本项目结合重卡运营需求开展场站规划，在港区外围选址布局新能源重卡补能设施，为前海、蛇口片区港口集疏运车辆提供便捷补能服务，持续完善前海片区新能源重卡基础设施配套；同时满足深港两地牌电动重卡的充电需求，支撑跨境绿色运力规模持续扩大。

项目建设过程中，前海产发在场地统筹、交通组织及建设协调等方面给予支持，为项目顺利建成投运提供保障，双方也将以此为契机，持续深化在前海片区补能基础设施领域的合作。

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模式创新，绿色港口集疏运体系加快构建

前海站的投运，是港腾互联“交能融合”模式的具体实践。紧扣国家关于建设绿色港口、完善港口集疏运体系、推进新能源与清洁能源应用的部署，港腾互联将交通基础设施与能源基础设施统筹规划、一体建设，创新提出“三网合一”绿色港口集疏运模式：

• 以补能网为基础，在港区外围布局充电节点，为深港两地牌电动重卡及集疏运车辆提供稳定补能条件，引导车辆港外补能、港外停放，分流港区后方停车需求、缓解疏港通道交通压力；

• 以物流网为牵引，通过运力撮合提升拖车单车作业效率；

• 以互联网为支撑，推动运输订单、提还柜、车辆调度等环节数字协同。

三网协同，把“接单、运输、补能、停放”串成一条链，逐步形成“港外接单、港外补能、港外停放”的运营路径，在保障港口集疏运效率的同时减少港区后方停车及堆场空间占用，促进港口与城市协调发展。

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由点及面，推动"三网合一"从示范走向成网

下一步，港腾互联将以前海站（一期）为新起点，加快推动“三网合一”从单点示范走向湾区成网。一方面，与前海产发共同围绕前海主要疏港通道周边统筹规划、分批落地更多集补能、停放、休整于一体的电动重卡综合服务点位，将重卡停车与补能需求有序疏解至港区外围，缓解前海片区重卡停车难及交通拥堵问题；另一方面加密补能网络，计划在前海、宝安、东莞长安等区域落地重卡补能站点，构建多点联动、覆盖湾区的区域补能体系，为深港跨境运力扩容上量提供坚实保障；同时持续升级物流运力撮合与数字化运营能力，推动补能设施、运输需求与车辆运力深度协同。

随着补能节点连点成网、运营链条逐步贯通，港腾互联将持续深化“三网合一”绿色港口集疏运模式，提升港口集疏运组织效率与新能源重卡运营保障能力，为深圳港绿色集疏运体系建设提供有力支撑，形成可复制、可推广的绿色港口“前海样板”，服务粤港澳大湾区建设，为交通强国建设和国家“双碳”目标实现贡献力量。